4）搬動(dòng)蓄電池時(shí)不要觸動(dòng)電池端子和控制閥，嚴(yán)禁將蓄電池短路或翻滾、摔擲。

5）接線時(shí)注意正負(fù)極，嚴(yán)禁接反，接線端子壓接牢固，LED隧道燈套件

對于單燈頭單光源燈具，光源線與燈頭尾部的接線端子連接， 要求紅色線接正極，藍(lán)色線接負(fù)極。當(dāng)光源為節(jié)能燈時(shí)，光源線應(yīng)與燈頭尾部的接線端子連接，要求紅色線接正極，藍(lán)色線接負(fù)極，最后 將燈頭蓋好。對于單燈頭雙光源燈具，應(yīng)根據(jù)光源的工作時(shí)間進(jìn)行接線。

蓄電池安裝要求：

1）清除太陽能路燈地基中放置蓄電池艙的水泥槽里

無松動(dòng)，同時(shí)應(yīng)注意連接順序，嚴(yán)禁使線路短路。

6）不要同時(shí)觸摸太陽電池組件和蓄電池的“＋”“－”極，以防觸 電危險(xiǎn)。

7）逆變器輸出的是高壓電源，觸摸有生命危

3、主燈桿起吊時(shí)，注意安全防范，螺絲絕對緊固好，如組件朝陽角度有所偏差，需要上去端調(diào)整其朝陽方向完全朝正南；

4、LED隧道燈套件

但是色溫過高或過低都會(huì)給人造成不適的感覺，上面提及的某作家指出“村里的路燈跟鬼故事差不多”就是因?yàn)樯珳夭缓侠碓斐傻?，不同環(huán)境下，色溫在情感上和功用上都有著不同的意義，源碼不僅要保持色溫適宜，更要做到在不同環(huán)境下有相適應(yīng)的色溫效果。此外，通過數(shù)據(jù)對比，

將蓄電池放進(jìn)電池箱，按照技術(shù)要求將連接線連接到控制器；先接蓄電池，再接負(fù)載，然后接太陽板；接線操作時(shí)一定要注意各路接線與控制器上標(biāo)明的接線端子不能接錯(cuò)，正負(fù)兩極性

蓄電池作為存儲跟釋放電能的功能，可裝在燈桿上或者埋在地下，LED隧道燈套件

源碼首創(chuàng)的RS標(biāo)準(zhǔn)，以光的輻射總量與光的品質(zhì)檢驗(yàn)太陽能路燈的標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)的發(fā)展需要標(biāo)準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范行業(yè)，行業(yè)才能朝著規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。源碼在太陽能路燈行業(yè)里兢兢業(yè)業(yè)，堅(jiān)持“點(diǎn)亮智慧之路”為企業(yè)使命，致力于儲存和還原陽光，讓路燈越來越接近陽光效果，目前，源碼太陽能智慧路燈已經(jīng)點(diǎn)亮120多個(gè)國家和

蓄電池箱的功能就是作為蓄電池在地下的一個(gè)保護(hù)作用，蓄電池不會(huì)受到地下水的腐蝕，蓄電池的工作原理是白天把太陽能光伏組件轉(zhuǎn)換的電能存儲在身體里，晚上到控制器指令到時(shí)間開始放電，不同技術(shù)能力的廠家的產(chǎn)品質(zhì)量跟對應(yīng)的價(jià)格一樣